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MAZDA!CX-8 !ポジションランプデイライト化キット!!DRL,DPL!!ポジションランプのデイライト化!ディーラーオプション同等品で価格は1/10!

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商品説明

[ 翻譯 ]
ご覧くださいまして有難うございます。 本商品は魂動デザインを採用しましたマツダの新フラグシップモデル CX-8 に特化した専用設計の自作DRL:デイタイムランニングライトユニット(DPL:デイタイムポジションライトと同意味)ユニットの出品です。

大変多くご要望を頂いておりましたCX-8の商品開発がついに完了いたしました。

発売当初よりディーラーオプションとしてもデイライトキットが設定されていまして、その価格は約28000円となっております。高額なので、オプション装着を見送ったけども、街中ですれ違う装備車両をみると欲しくなっちゃうあれです。


日中においてイグニッションON時フロントのヘッドライト内ポジションランプを点灯させるというユニットになります。グレードによりシグネチャーウイングイルミ装着車の場合はこちらも同時に点灯いたします。

欧州では法制化されている日中のデイライト(daytime running light)ですが、日本では法制化されておりませんでしたが、昨年の法改正により規制緩和がなされました。

他車(人)からの視認性の向上による事故防止に効果的ですが、それに加えドレスアップ効果がかなり高いと思います。

汎用ユニットを取り付けようとすれば、ディーラー等から自車の配線図を取り寄せたり、設置場所を孝策したりといった手順を踏むことになります。
また取り付けをショップに依頼すると、かなりの工賃がかかってしまいます。

私の商品はその取り付け方法を簡素化し配線数も削減した上、詳細な取り付け方法をカラー図解付きでご案内した画期的な商品となりますので、DIYにて取り付けることにより、工賃を削減していただく事ができます。 また、電源取り出し部にスイッチを 追加し、on/off切り替え式にしていただく事も可能です。
(助手席足元ヒューズボックスの蓋を開けたところに隠すように配置する形で宜しければ+600円にて当方での施工も承ります)LEDはノイズに弱く、対策をしませんと場合によっては切れてしまうことがあります。こちらの商品はきちんと対策を講じておりますので、そのようなことはございません。BR>

取り付けに際しまして、純正品、汎用品のようにバンパー、ヘッドライトを外す必要はございません。また社外品であるあるな噂の固いカプラーを狭い隙間から外すといった作業とも無縁です。

施工個所は、助手席足元ヒューズボックス上方になります。バンパーを外す事に比べればよっぽど簡単ですが、グローブボックス及びその外枠部を一部外し、所望の配線を1本のみカットし、ギボシ加工が必要となります。
詳細な写真付き取り付け手順書をお付けいたしますので、手順に従いまして作業していただければ問題なく施工可能であると思います。


ギボシ加工に不安がある方には別途ワンタッチ分岐コネクターによる施工方法をご案内いたしますのでご落札後お知らせください。(+200円)ワンタッチ分岐コネクターを用いまして施工する場合でも1か所配線をカットする必要がございます。

車検に関しまして、これまでは店舗によって見解が異なりましたが、この度正式にディーラーオプションとして設定されましたので、指摘を受けることはないと思います。万が一指摘が入った場合は、切り替えスイッチを取り付け、機能 OFFにする またはユニットガラス管ヒューズを抜く、もしくは電源取り出し部のヒューズを抜きノーマルのヒューズに交換すればDRLは作動しません。また、ギボシの差し替えにより簡単にNORMALに戻せます。)
 
車両側の加工を伴うため、お約束では御座いますが、ご理解いただきました上、NC,NRをお守りいただける方のみご入札お願い致します。

ご質問などございましたら質問欄よりお願い致します。

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