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希少絶版車■BMW R nineT RACER■カスタム多数■一点物カフェレーサー■1オーナー■ディーラーメンテ■RnineT/R nine T/Rnine T■即決可

Auction Automobiles Motorcycles Motorcycles (Body) BMW

Item Explanation

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即決の価格交渉や、現車確認、ローンのご相談、陸送費用、車両に関するお問い合わせは、

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以下のメールアドレスもしくはLINEにてお気軽にご連絡ください。



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*双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、
事前に入札参加の旨をメールもしくはLINEよりご連絡いただけるとありがたいですm(_ _)m

*LINE IDについてはヤフオクアプリからだとアクセスできないことがあるので、
スマホの場合、SafariやChrome等のブラウザよりお願いします



事前連絡特典

12ヶ月点検渡し
全ノーマルパーツ及び仕様変更用パーツの無料譲渡
登録書類作成渡し
エンジン始動動画の送付

*即決特典についてはメールorLINEよりお気軽にお問い合わせください。





| 日曜夜11時終了 | 消費税不要 | 一度限りの完全売り切り | 事前連絡・即決限定特典あり |


| BMW | R nineT RACER | 正規ディーラー車(BMWモトラッドジャパン) | 空油冷ボクサー1,170cc | 限定1台 |

| 希少絶版車(生産終了モデル) | 豪華一点物 | 純正オプション&カスタム多数 | 追加パーツ代70万円以上 |

| ユニットガレージ・リゾマ・ワンダーリッヒ・K&H | ユーロスポーツ カフェレーサー | 日本未導入部品多数 |


| 検2年(予備検査付き) | エンジン同調調整 | サービスリセット済み | 乗車定員1名→2名登録 | 現車確認歓迎 |


BMW MOTORRAD ACCESSORY | UNIT GARAGE | WUNDERLICH | RIZOMA | K&H

LED HEADLIGHT | GRIP HEATER | USB STATION | 2.0ETC UNIT



| 東京発(千代田区 / 江東区 / 江戸川区) | 無事故・無転倒 | 雨天未走行・屋内保管 | 機関快調・美車 |

| 高年式&低走行 | 純正キー2本・メンテナンスノート・取説・車載工具完備 | 全ノーマルパーツあり(事前連絡特典) |

| エンジン始動動画送付可 | リコールOK | ディーラーメンテナンス | 都内1オーナー | 超優良管理車両 |




こちらの出品車両は「落札価格=車両価格」となります。

*消費税や、不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
*予備車検を取得済みなので、ナンバーの交付を受ければそのまま乗り出すことも可能です



「新規ID」
の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、ページ上部のメールアドレスまでご一報ください。

上記に該当する方で事前連絡をいただかず入札をされた場合、
画一的に取り消させていただくことがありますので、予めご了承ください。



過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます。



まず、最初に、、、

最近ヤフーオークションや中古車市場に多く出回ってきている、
冠水・水没歴車や、長期放置車、不動車、事故車起こしをリメイクしたような、
いわゆる「ワケアリ」「イワクツキ」の車両ではありません。


*新車時から正規ディーラーで定期的にメンテナンスを受けてきている、
素性のしっかりした都内1オーナー車です



主要カスタムについて

エキゾースト 計247,354円
・フルチタン スポーツアップマフラー<UNIT GARAGE> ・ドライカーボン ヒートガード<UNIT GARAGE>

タイヤ 計55,136円
・前後スポーツツーリングタイヤ<BRIDGESTONE BATTLAX T31> ・タイヤロゴ ホワイトレターペイント

フレーム 84,316円
・リアサブフレーム&タンデムステップ<BMW ACCESSORY>

ハンドル廻り 計55,580円
・バーエンドミラー&専用アダプター<RIZOMA> ・グリップシュリングチューブ<KIJIMA>

タンク廻り 計21,460円
・タンクトップパッド<BMW ACCESSORY> ・ニーグリップパッド<WUNDERLICH>

シート廻り 計123,837円
・フロントローダウンシート<K&H> ・タンデムシート<K&H / 事前連絡特典>

リア廻り 計80,850円
・リアフェンダーレスキット<WUNDERLICH> ・スイングアームマウント ナンバーホルダー<WUNDERLICH>

ボディアクセサリー 計10,340円
・パフォーマンスデカール<BMW ACCESSORY> ・タイミングカバーエンブレム<BMW ACCESSORY>

ユーティリティ 計25,300円
・LEDヘッドライト<ORIGINAL> ・USBステーション<MC SIGNAL> ・ヘルメットロックホルダー<DUOKON> 

登録変更
・乗車定員1名→2名(リアフレーム&タンデムステップ、タンデムシートの追加により) 

正規オプションにあたるBMWモトラッドアクセサリーに、
ユニットガレージ(伊)リゾマ(伊)ワンダーリッヒ(独)K&H(日)といった、
国産及び欧州の一流ハイブランドのみでディファイされた、一点物のユーロカフェレーサーです。

*上記には入手困難な日本未導入品も多く含まれます
*追加カスタムパーツだけでも70万円以上(工賃含まず)かかっています
*2年後の車検についてはマフラーをノーマルに戻すくらいで(10分くらいの作業です)、後はこのままの仕様で通ります



ノーマルパーツ・仕様変更パーツについて

マフラー、ミラー、リアフェンダー、バーエンド、フロントシート、K&Hタンデムシート、各ライトバルブ類他、
ほぼ全てのノーマルパーツは綺麗な状態で保管しています。

これらは別途5.5万円にてお譲りすることも可能です。

入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は、全て無料で差し上げます
(メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています)



車検について

車検満期が11月と間もなくだったため、先日予備検査を取得しております。

予備検査とは、、、

車検前に車両を陸運局へ事前持込みし、
車検時に義務付けられている保安検査を前もって取得しておく手続きです(予備車検)。

したがって、予備検査合格車両は、
最寄りの陸運局にてナンバー登録だけすれば、
その日から新たに2年間の車検が有効になります。

車検間近ないし車検切れの中古車を購入したものの、
いざ車検が通らず乗り出せないという話は少なくないですが、
こちらの車体はすでに法的な検査はパスしているため、
車検に通るかどうかという心配もなく、現在は次ユーザーさんの登録待ちという状態です。

こちらからお渡しする予備検査証をお持ちになれば検査が免除されるので、
登録にあたって、車両を陸運局へ持ち込む必要もありません。



■一般的な車検切れの車両→車検取得→ナンバー登録(車両持込み)

■予備検査証付きの車両→車検免除→ナンバー登録(書類のみ)

といった感じです。

*別途こちらで登録手続きを済ませてお引渡しすることも可能です(即決成約の場合は無料)



出ました、とっておきの1台!!

本質的な機能面のアップグレードから、外装のブラッシュアップ、
ユーティリティまで充実させた、豪華一点物のユーロカフェレーサー☆




車体全体画像

ボディ廻り詳細画像 / 足回り&エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像

灯火類点灯画像

カスタマイズ部分詳細画像

付属品詳細画像

ノーマル車との比較画像

*エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします




ネオクラシックやネオレトロと呼ばれるボディフォルムに、

1170ccの空油冷水平対向ツインエンジンを搭載したヘリテイジセグメントの基幹モデル、

BMWは、R90もといR nineT



こちらは、旧き良き時代のカフェレーサーを体現しているRACER(レーサー)で、

R nineTシリーズ最後発の派生グレードにして、

最もスポーティな味付けとしているメーカーファクトリーカスタムモデルです。

*RACERはH29年から実質2年間しか販売されておらず、現在生産終了しています(新車は完売)



「BMWモトラッドが本気でつくったカフェレーサー」だけに完成度は素晴らしく、

ワークスマシンを思わせる専用グラフィックのボディカラーに、

シリーズの中でも唯一となるシルバー塗装のメインフレーム

カフェレーサーの3種の神器もとい、

フロントロケットカウルの装着に、専用トップブリッジ×セパハンバックステップの装備、

加えて、専用セッティングの前後サスペンション前後17インチのキャストホイール

タコメーター付きの多機能2連メーター(スタンダードモデルを除きタコメーターはオプション)など、

プラットフォームはR nineTと共通ながらもこうも変わるのかと唸るほど、、、

他グレードに対する差別化は細部にまで渡ります。


シリーズで最も個性の強い装いとしながらも、都会の街並みもよく似合う、

単なる派生モデルの域を超えた圧倒的な存在感を備えている特異なモデルです。

*RACERの仕様詳細はコチラからご覧いただけます



R nineT RACERというと、正統派のカフェレーサーを地で行く美しいシルエットに目を引きますが、

BMWのRシリーズ特有の横に大きく張り出したボクサーエンジンや、ステアリングダンパー

パラレバー方式の駆動系、ブレンボ製のブレーキキャリパー、お家芸でもあるABSシステム

燃費計や、油温計、電圧計、シフトインジケーターも備えた多機能2連メーターの採用

最新の2.0ETCや、グリップヒーターの標準化などなど、

伝統をしっかりと受け継ぎながらも、現代的なメカニズムを搭載した贅沢な装備も魅力の一つです。


軽量・低重心の車体に、軽快なハンドリング、空油冷の水平対向エンジン、

加えて、BMWイズムも継承しつつも新世代カフェレーサー特有のテイストは、

他車種ではなかなか味わえないのではないでしょうか。


細部にまでこだわり抜いている魅力的なデザインと、

駆け抜ける歓びを存分に体感できる優れたパフォーマンスを兼ね備えた、

ネオレトロカフェレーサー最高峰のマシンです。



なお、2014年デビューのR nineTは2017年に大掛かりなモデルチェンジを受けており、

RACERはそのモデルチェンジ後にリリース
されています。


2017年のアップデートに伴い、ユーティリティが充実させただけではなく、

エンジンのマッピングも新しくなっていますし、

ハンドルスイッチにはインフォメーション機能が追加されていたり、

細かなところではパラレバー・スイングアームのカラー変更や、

左右レバー、マスターシリンダー、サイドスタンドなども新設計となっているなど、

初期型のR nineTに対して、ユーザーの声を反映した多くの改良が施されています。



エンジンは、空油冷の1170cc水平対向ツイン☆


空油冷ボクサーツインに乗られたことがある方なら知っての通り、

エンジンに火を入れると「ドゥルンッ」と車体が右に大きく傾くのも特徴的で、

無意味に空吹かしをしたくなるほどに鼓動感が強い、

最近のバイクでは数少ない、まるで「生き物のようなフィール」を持ったマシンです。


マフラーをユニットガレージのスポーツチタンに換装していることや、

RACERはユーロ5規制の影響を受けずにリリースできたことも大きいですが、

ほどよい轟音とドコドコ感、鋭いレスポンスがこの上なく心地良く、

トルクフルなエンジンはちょっとした移動でも、運転する喜びが得られると思います。

*他グレードの2021年モデルからはユーロ5規制に対応するべく、乗り味がだいぶマイルドになってしまっています


セパハン×バックステップというレーシーなポジションの効果も相まって、

バイクの構造や仕組みを知らなくても「普通」に走っているだけで何らか「気持ち良く」、

さらに無意識に近いところで「エンジン」と「車体」を乗り手の意思で感じられます。


もちろん、軽量・低重心な車体に、110psを誇る1170ccエンジンを積んでいるので動力性能も必要十分で、

スーパースポーツからの乗り換えでも物足りなさを感じることはないと思いますし、

(この年式は特に)近年の市販車では薄れつつある、「バイク本来の操る楽しさ」も味わうことができます。



「最新が最良とは限らないこと」がバイクの深い所で、

ユーロ5規制の影響を受けずにリリースできた最後のモデルのため、

ボクサーならではの良い意味での猛々しさ、バイクを運転するという本来のおもしろみは群を抜いています。


絶対的な速さや快適さを追求したバイクはいくらでもありますが、

ここまで「操ることが楽しく」「色気のあるバイク」は世界を探しても数少ないのではないでしょうか。


乗って楽しい、眺めて楽しい、非常に所有感の高いモデルです。

*H29年デビューのRACERはH31年に生産終了(完売)しているため、
実質2年間しか販売されていません。

今もファンが多く、程度の良い極上車は新車を超えるプレミアが付いており、
世界的に、現在は異常なほど価格高騰し続けている異質の車種です



この車両の最たるアイデンティの一つでもあるカスタマイズについては、

本質的な機能面・快適性の向上、外装のブラッシュアップ、そして、ユーティリティの充実を目的に、

見えるところから目につかないところまで、予算に糸目をつけず手を加えています。




カスタムコンセプトは本物志向のユーロカフェレーサー



超軽量かつ、歯切れの良い乾いた低音がその気にさせる、

チタンマフラー×カーボンヒートガード(UNIT GARAGE)へ換装している排気系をはじめ、



最新のバトラックスT31(BRIDGESTONE)へアップグレードしているスポーツツーリングタイヤ



5万円強という、最高級のバーエンドミラー(RIZOMA)&アダプター(RIZOMA)に、

グリップヒーターの劣化を抑えるシュリングチューブ(KIJIMA)も装着しているハンドル廻り



カフェレーサーポジションには必須のタンクトップパッド(OPTION)に、

最適なポジションが作りやすくなるニーグリップパッド(WUNDERLICH)を取り付けているタンク廻り



座り心地に優れ、足つき性も向上するタックロールのローダウンシート(K&H)に、

シートカウルと交換して2名乗車も可能になるタンデム用(K&H)も揃えているシート廻り

*シートはホワイトパイピング仕様のオーダー品



ノーマルでは野暮ったいリアをスッキリとさせるリアフェンダーレスキット(WUNDERLICH)に、

片持ちのスイングアームマウント仕様としているライセンスステー(WUNDERLICH)、

RACERには設定のないサブフレームの装着(BMW OPTION)といったリア廻り



フロントカウルに配したパフォーマンスデカール(BMW OPTION)や、

タイミングカバーエンブレム(BMW OPTION)といった、整合性を高めるボディアクセサリー



他にも、別キー不要のダイヤルロック式ヘルメットホルダー(DUOKON)や、

ハイロー切り替え式のLEDヘッドライト(ORIGINAL)、

トップブリッジマウントのUSBステーション(MC SIGNAL)といったユーティリティまで、

*グリップヒーターと2.0ETC車載器は標準で装備(H29年9月以降のモデルから)



純正オプション(独)、ユニットガレージ(伊)、ワンダーリッヒ(独)、リゾマ(伊)、K&H(日)などなど、

国産・欧州の一流ハイブランドのみで構成し、

お金と、手間、愛情を注いで製作されている、一点物のカスタムマシンです。

*ざっと70万円以上の追加パーツを投入しています。
*新車から同仕様にすると、これに工賃と諸費用が加味されるので、相当な金額になります。。。



なお、カスタムで変更しているほぼ全てのノーマルパーツは綺麗な状態で保管しており、

これらは別途5.5万円にてお譲りすることも可能です。

入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は、全て無料で差し上げます
(メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています)



カスタム車はどこにどうお金と手間をかけるかで、思想がわかるのではないでしょうか。


派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、

単なる盆栽カスタムのように、ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。


R nineT RACER本来の良い所はそのままに、

「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、

カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用においての差し障りも一切ありません。



生産終了車ゆえにこれからはタマ数が減っていく一方ですし、

ここまで手を入れながら、素性・程度のしっかりしているカスタムマシンは、

横のつながりで流通する事が多いので、中古車市場を探してもまず出てこないと思います。



*標準モデル及びノーマル車との比較画像はコチラから、

写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、

過去にお譲りした車両の一部はコチラからご覧いただけます



日曜までの一週間限定、一度限りの完全売り切り出品となります。

(即決交渉については文頭・文末に記載しているメールアドレスorLINEよりお気軽にご相談ください)







■モデル
: BMW R nineT

■グレード: RACER(生産終了モデル)

■キー: 純正キー2本、シート開閉キー

■付属品: 取説類、メンテナンスノート、記録簿、登録書類一式

■ノーマルパーツ(事前連絡特典): マフラー、シート、バーエンド、、、他





初年度登録はH29年の11月30日

素性のしっかりしている正規ディーラー物都内1オーナー車で、走行距離は12,333km


中古車において、「綺麗」という表現は主観が強く判断が難しいかもしれませんが、

無事故・無転倒・雨天未走行の屋内保管車ということに加え、

過剰ともいえるほどデリケートに扱われてきている超優良管理車両なので、

バイクの顔ともいえるタンクはほぼ無傷、

全体を通してサビや腐食等の経年劣化も抑えられています。

*新車時から軽微な立ちコケ歴もありません


特筆すべきは、使用感のあらわれやすいハンドル廻りや、

普段目に付かないようなフェンダー裏、エンジン廻り、足回り、エキパイ、ブレーキ廻りなど、

見える所だけでなく、見えない所までも清潔感があります。


大切に扱われてきていることが一目見れば分かるほど、

乗るのがもったいないような状態を保っています。



これからがおいしいエンジンなので当然ながら機関も快調そのもので、

高次元のレベルで「走る」「曲がる」「止まる」のどれも問題ありません



エキパイの焼け方や、タイヤの使い方(サイド面はほとんど使われておらず前後ともバリ山)、

ブレーキパッドの状態(前後ともほとんど消耗していません)を勘案しても、

酷使するような走行はしておらず、

負担のかからない優しい扱われ方をしてきていることが容易に感じ取れます。

出品にあたり、リフレッシュを兼ねてエンジンの同調調整や、前後ブレーキパッドの分解洗浄も行っています


意外と見落としがちというか、知らない方も多いようですが、

R nineT/RACERではディーラーの点検メニューでも設けられているように、

エンジンの同調調整は定期的に行うのがベターで、音やレスポンスが思いの外変わります


*不具合というほどかは分からないけど、なんか調子がイマイチかなぁと感じる車両は、
同調が取れていない可能性があり、R ninetの中古車を購入する上ではココは確認される方が良いと思います
(ディーラーで定期的にメンテナンスを行っていない車両は新車時から調整していないことも少なくありません)

エンジン同調調整参考画像



メンテナンスも新車時から都内の正規ディーラーで定期的に受けてきており、

中古車では欠品しがちな記録簿も多く揃っています



H29年12月・・・新車点検
H30年02月・・・1,000km点検(1,360km時、都内BMWモトラッド)
H30年11月・・・12ヶ月点検(4,909km時、都内BMWモトラッド)
R02年11月・・・車検、24ヶ月点検(10,338km時、都内BMWモトラッド)


中古車で本質的にここまでパリッとしていて、素性のしっかりしている個体はそうないと思います。

*BMWのお約束、メーター内に表示されるサービス警告灯についてもリセット済みです


予備車検を取得しているので、

登録手続きだけ済ませれば、そのまま乗り出すことも可能です。



入札にあたり、メールもしくはLINEより事前連絡をいただけた方には、

正規BMWモトラッドディーラーの元メカニックによる12ヶ月点検を実施してからお引き渡しします。


*事前連絡及び即決については、メールorLINEよりお気軽にご連絡ください

(メールアドレス及びLINE IDは文頭・文末に記載しています)




車体全体画像

ボディ廻り詳細画像 / 足回り&エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像

灯火類点灯画像

カスタマイズ部分詳細画像

付属品詳細画像

ノーマル車との比較画像

*エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします




一切の妥協をせずに、

お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、

無暗にあれこれ付けているようなことはなく、

「ノーマルの良い所はそのままに」

R nineT RACERが持ち合わせているアイデンティティは崩さないよう、

要点に拘ってトータルコーディネイトしています。



「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。


どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。





根っからのヨーロピアン好きやビーマーはもちろん、

初めての輸入車という方や、国産車では物足りないという方、

ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと



そんな方にご検討いただければ幸いです。







主な仕様は下記の通りです。
以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。


<排気系>

■UNIT GARAGE スポーツアップマフラー(チタン)
<218,380円>

■UNIT GARAGE サイレンサーヒートガード(ドライカーボン) <28,974円>


<タイヤ>

■BRIDGESTONE BATTLAX T31 120/70ZR17 スポーツツーリングタイヤ
<21,492円>

■BRIDGESTONE BATTLAX T31 180/55ZR17 スポーツツーリングタイヤ <31,644円>

■ORIGINAL タイヤロゴホワイトレターペイント <2,000円>


<フレーム>

■BMW ACCESSORY リアサブフレーム&タンデムステップ
<84,316円>


<タンク廻り>

■BMW ACCESSORY タンクトップパッド(シルバー)
<9,580円>

■WUNDERLICH ニーグリップパッド(ブラックラバー) <11,880円>


<シート廻り>

■K&H フロントローダウンシート(ホワイトパイピング/タックロール/特注)
<66,000円>

■K&H リアタンデムシート(ホワイトパイピング/タックロール/特注/事前連絡特典) <57,837円>


<リア廻り>

■WUNDERLICH リアフェンダーレスキット
<25,300円>

■WUNDERLICH ナンバーステー(片持ちスイングアームマウント) <55,550円>

■DUOKON ヘルメットホルダー(ダイヤルロック式) <4,400円>


<ハンドル廻り>

■RIZOMA バーエンドミラー&専用アダプター(ブラックアルマイト)
<54,260円>

■KIJIMA グリップシュリングチューブ <1,320円>


<デカール&エンブレム>

■BMW ACCESSORY パフォーマンスデカール
<4,290円>

■BMW ACCESSORY タイミングカバーエンブレム <6,050円>


<電装・灯火類>

■ORIGINAL LEDヘッドライト&ポジションライト
<18,500円>

■MC SIGNAL USBステーション(トップブリッジマウント) <2,400円>

■BMW MOTORRAD 2.0ETC車載器(アンテナ分離型)

■BMW MOTORRAD スポーツグリップヒーター(メーター連動一体型)


<RACER専用装備>

■RACER専用装備 ライトホワイト×グラフィックカラーボディ

■RACER専用装備 フロントロケットカウル(タンク同配色)

■RACER専用装備 シングルシートカウル(タンク同配色)

■RACER専用装備 セパレートハンドル&アルミトップブリッジ

■RACER専用装備 バックポジションステップ

■RACER専用装備 17×17インチ キャストホイール

■RACER専用装備 前後専用セッティングサスペンション

■RACER専用装備 多機能2連メーター



*ノーマル車との比較画像はコチラから、

写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、

過去にお譲りした車両の一部はコチラからご覧いただけます

*エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします



外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、

ここまで手を加えている車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。


正規車のため、並行モノのようにアフターメンテナンスに困ることもありませんし、

しっかりとメンテナンスを施してきている車両なので、先行きも良好だと思います。



RACERというと、カフェレーサーの王道を行くスタイルや、充実の豪華装備、

フラットツインならではの乗り味に惹かれて検討される方も多いかもしれませんが、

BMWという「プロペラマーク」のブランドイメージの破壊力もやはり凄まじいです。


余談ながら、試走時や写真を撮影している時にも声をかけられることが多く、

おもしろいくらいに第一声が揃って「ビーエム?高そうだね!」です。。。


「格好良い」や「速そう」の前に、

一般の方からするとエンブレムだけを見て、

「BMWのバイク=高級」というイメージが先行するのでしょうか。。。


国産車では得られない「所有感」も非常に高いモデルです。



空油冷のフラットツインは完熟の粋に達しているので、

オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、

そうそう壊れるということはありませんし、

むしろ、まだまだ通過点に過ぎない、これからがおいしいエンジンです。

*入札にあたり、メールもしくはLINEより事前連絡をいただけた方には、
正規BMWモトラッドディーラーの元メカニックによる12ヶ月点検及びテストランを実施してからお引き渡しします


*事前連絡及び即決については、メールorLINEよりお気軽にご連絡ください
(メールアドレス及びLINE IDは文頭・文末に記載しています)







主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。



エンジンは1170ccの空油冷水平対向2気筒☆


インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪


リフレッシュを兼ね、エンジンの同調調整も先日行っているので、

吹け上がりも新車に劣らず軽やかですし、アイドリングも至って安定しています。


ヘッドライトや、ウインカー、ハザード、ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みで、

警告灯の類も点いていません(サービスランプはリセット済みです)。



まだまだこれからがおいしいエンジンなので、

良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。


譲渡後、メンテナンスガイドも致しますので、

分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。


これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。




車体全体画像

ボディ廻り詳細画像 / 足回り&エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像

灯火類点灯画像

カスタマイズ部分詳細画像

付属品詳細画像

ノーマル車との比較画像

*エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします




外装の状態も良好で、

乗るのがもったいないと思えるほどの状態を保っています。




これだけお金をかけている車両だけあって、粗末に扱うはずもありません。


綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、

タンクはほぼ無傷、全体を通して美観を損ねるようなダメージは見受けられません。


強いて粗探しをするなら、エンジンヘッドカバーの表面に微小・微細のチップ傷がいくつかあります。

小キズ部分参考画像


あと不具合というほどではありませんが、

シートカウルとフェンダーレスキットのフィッティングがツラツラのため、

シートの脱着が少し大変です(お引渡し時にレクチャーします)。


そのくらいでしょうか、

使用感のあらわれやすい、ハンドル廻りや、足回りも非常に綺麗で

気を使い、大切に扱われてきている雨天未走行の屋内保管車なので、

目立つサビや腐食、著しい経年劣化もみられません。


高年式の低走行車とはいえ、

リペイントなしでここまでの状態を維持するのは本当に大変です。


綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思いますが、

ただ、あくまで未走行の新車ではないので、完璧をお求めの方はお控えください。


感性の違いによる不毛なトラブルを避けるためにも、

神経質な方は実車をご覧になって、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。

*このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません



なお、ハンドル廻り等の樹脂部分は、

出品にあたって「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っています。



バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、

長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、

やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。


綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。



外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、カスタム配分を含め、

そうそう出てくる個体ではありません。




即決の価格交渉や、

ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、

「ヤフーID」を明示の上、ページ最上部・最下部に記載のメールもしくはLINEまでご連絡ください。



また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、上記よりお気軽にお問い合わせください。

*他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります

*双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m

*事前連絡を頂いて入札・落札された方には、下記1~5の他にも限定特典を用意しています
即決特典についてはメールよりお問い合わせください




 <事前連絡特典1>12ヶ月点検渡し

事前連絡の上でご落札いただいた方には、

BMWモトラッドディーラーの元メカニックによる、12ヶ月点検実施してからお引渡しします。



<事前連絡特典2>ノーマルパーツ・仕様変更用パーツ

事前連絡の上でご落札いただいた方には、

マフラー、ミラー、リアフェンダー、バーエンド、フロントシート、K&Hタンデムシート、各ライトバルブ類他、

保管しているパーツ類は全て差し上げます



 <事前連絡特典3>登録書類作成渡し

慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います^^;

事前連絡をいただいて落札された方には、

登録時に陸運局にて購入する申請書類一式に、「新登録者様情報を記入」の上で差し上げます。

*陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です(即決取引きの場合は無料)。



 <事前連絡特典4>エンジン始動動画送付

ご希望に応じて、メールもしくはLINEにてエンジン始動動画を添付いたします。



 <事前連絡特典5>撮影画像データサービス

最近落札者様からのご要望が多いので、

ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます^^


35mmフルサイズで差し上げることも可能なので、写真としてプリントするのもいいですし、

スマホや、タブレット、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。



 <即決成約特典>

メールもしくはLINEよりお気軽にお問い合わせください



オークション終了は日曜の夜11時となります。


一週間限定の完全売り切り出品なので、

興味のある方はご検討いただければ幸いです。



下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。

(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)




出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。


こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。

現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。


良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、

外装やエンジン音、タイヤの状態など、

個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。


不毛なトラブルを避けるためにも、

できるだけ入札前の現車確認をお願いします。


「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。


現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、

「ヤフーID」を明示の上、メールもしくはLINEよりご連絡ください。


*メールアドレス及びLINE IDはページ最上部と最下部に記載しております


お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。

不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。



お支払いは、落札から2日内にお願いします。

入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。


ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。


地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、

ご希望の方はお気軽に仰ってください。


陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。

近郊の方には配送サービスも行っています。


こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。

イタズラ入札防止のためご理解ください。


尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、

説明文を熟読の上、ご入札ください。



新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。

新規IDで入札をご希望の方は、「ご氏名・お電話番号」を添えて、入札前にメールよりご一報ください。



一度限りの完全売り切り出品となります。





追加パーツ代だけでも70万円以上、、、

現在高騰し続けている絶版車、R nineT RACERをベースとした、本物志向のカスタムマシンです。



一週間限定の完全売り切り出品なので、

興味のある方はご検討いただければ幸いです。



過去にお譲りした出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。




「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、

お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。


連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、

あらかじめご了承ください。



車体全体画像

ボディ廻り詳細画像 / 足回り&エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像

灯火類点灯画像

カスタマイズ部分詳細画像

付属品詳細画像

ノーマル車との比較画像

*エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします




即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、

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info2@orange-accent.com

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また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。

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スマホの場合、SafariやChrome等のブラウザよりお願いします


*他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります

*双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m

*入札を検討されるにあたり、メールより事前連絡をいただいた方には多くの限定特典も用意しています




☆オークション終了は、日曜夜11時となります☆

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