"Buyee" Japanese Proxy Service | Buy from Japan!
Buyee

A Yahoo! JAPAN Auction Partner

This auction has ended.

L型 L20 改 L26 チューンエンジン E30ヘッド L6 L28 L30 S30 S130 GC10 GC110

Item Explanation

[ Translate ]
L型 L20 改 L26 チューンエンジン E30ヘッド L6 L28 L30 S30 S130 GC10 GC110

商品説明



L型 L20 改 L26 新規制作チューンエンジン

<エンジン刻印L20>
フェアレディーS30、130Z用(セドリックにも使用可)
フロント(スカイライン系)に変更の場合は別途加工賃(2万5千円)


豊富なレースエンジン製作を基に、高精度な加工技術と精密な組み上げをしています。

(仕様)L型 L20用 E30 チューニングヘッド

ヘッドは高出力可能な急速燃焼室形状のL20用E30を使用
ポートは機械加工により、L20の最大径35Φを実現 
圧縮比10.5 IN44キャブ用ポート機械加工35Φ バルブシートカット



不可能とされていたL28同径のビッグポートを水穴を避けながら機械加工
INビッグポート機械加工 STDサイズ30Φ⇒35Φ (L28 35Φ)
入口35ΦR仕上げ、内径33ΦのBIGポートを実現しました。




L20ヘッドポート加工前後比較



L20加工後&L28ヘッドポート比較




(仕様)腰下L20 排気量 2600cc
ボア83.0mm×ストローク79.0mm(L28クランク)


L24&L26用 83.0mmピストンキット 新品



NDC F780メイン&コンロッドベアリング 

新規加工 ダミーヘッドボーリング 簡易ダミークランク
フライス盤でボーリング加工することで、.ボア配列、垂直ずれを修正して切削しています。



クランク..........曲がり修正後  0.015mm以内
ジャーナルラッピング研磨 #240>#320>#400>青棒仕上げ
コンロッドOILクリアランス0.050mm メインOILクリアランス0.06mm

クロモリ強化クランクキャッツプボルト(フランジタイプ)締め付けトルク8.0K




新品、強化ヘッドボルト&ワッシャー チェーンテンショナー チェーンガイド 
他多数新品パーツ使用

注意事項



以前の出品IDは(anmutig18) (mrkm007) 出品地は千葉県です。
どちらも数多くの高評価を得ていますので参考にして下さい。


希少なFストレーナー加工なしのブロックを使用する場合があります。
その場合でも加工賃は頂きます。

細心の注意を払いエンジンを組み込み調整していますが、落札者様で最終点検確認してください。
落札後のクレーム、返品はいかなる場合も受け付けません。(レース用パーツにつきノークレームにて)
使用するチューニングパーツの一部は中古パーツが含まれます。(使用頻度が少なく詳細点検したものです)


到着後はすぐに確認していただき、その日に受け取り連絡をしていただける方のみでお願いします。
尚、エンジン受け取り時に必ず評価をして下さい。
以上の注意事項を了解された方のみご入札ください。


発送詳細



送料全国一律3.5万円 九州、北海道4万円 全面木枠梱包発送

重量物なので法人様、自動車工場宛のみになります。個人宅への配送は出来ません。
関東地方はこちらで直接配達になる場合があります。(個人宅可)

引き取りは不可です。





こちらの商品案内は 「■@即売くん5.00■」 で作成されました。

Popularity Ranking for this Category