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This auction has ended.
Lot2 1968 Honda S800 M Coupe
- Quantity1
- Opening Price 8,000,000 yen (US$61,280.00)
- Number of Bids 0
- Highest Bidder
- Opening Time (JST)20 Jun 2022 10:58:28
- Closing Time (JST)26 Jun 2022 20:13:34
- Current Time (JST)19 Aug 2022 19:47:25
- Early Finish
If this is set as "Yes", the seller can terminate the auction earlier than the ending time.The winner will be the highest bidder at the point of the auction is terminated.
Yes - Automatic Extension
If this is set as "Yes" and when there is higher bid placed within the 5 minutes of the ending time, the originally set ending time will be extended 5 minutes.It'll be continuously extended everytime the highest bid is renewed.
Yes - Auction IDe1054715189
- Item ConditionDamaged/dirty
- Bidder Rating Restriction
If this is set as "Yes", the seller sets the restrictions (based on the bidder's review score) of the bidders who can/cannot place bids.
No - Shipping Paid ByWinner For more detailed information
Item Explanation
●希少な左ハンドル個体
●国内でレストア済み
●「RSCホイール」レプリカを装着
●極上コンディション個体
車輌下回りや書類、付属品等の詳細画像は下記バナーよりご確認いただけます。
（外部リンク：BH AUCTION ホームページにて閲覧）
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車台番号 :AS800C-1004244
型式：-AS800C-
オドメーター表示 :66,440km
※運送等により、走行距離が増える場合がございます。
車検：車検切れ状態
付属品
・車検証
・名義変更書類
・キー1本
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車両紹介動画は下記画像クリックより閲覧可能です↓（外部リンク：YOUTUBEにて閲覧）
紹介動画はこちらから
※当オークションは本人確認のお手続きが必須となっております。
入札に際して、まずは本人確認をこちらより行ってください。
| 《商品説明》 ●国内で徹底的なレストレーションを受けた希少な左ハンドルモデル 当車両は、ベルギーホンダにデリバリーされた個体であり、左ハンドルを備えた「ホンダ S800 M クーペ」とある。 「ホンダ S800 M」は元々輸出向けとして生産されたモデルであり、国内ではオープンルーフを備えたモデルだけ販売された。 その意味でも当個体は希少性の高い「エスハチ」と言えるだろう。 さらに注目したいのが、この個体は日本国内で徹底的なレストレーションが行われた車両であるということだ。 もちろん内外装共に、オリジナルデザインが忠実に再現されており、50年以上前の車両であることを 全く意識させないコンディションとなっている。 足元にはRSCホイールのレプリカも装着され、まさに当時からそのままの姿で立ち現れた幻の個体と言えるだろう。 ●ホンダの理想が結実したスポーツカー ホンダの「Sシリーズ」は、非常に革新的なコンパクトスポーツとして、ホンダを2輪メーカーから、 世界的な4輪メーカーへと花開かせた着火剤だった。 世界から一挙に注目を集めた「S360」から、初めて量販に漕ぎ着けた「S500」、 そして「S600」を経て、ホンダが「Sシリーズ」の完成形として提示したのがこの「S800」である。 基本的な性能は「S500」から引き継ぎ、エンジンに改良を加え、排気量を791CCへと引き上げた。 水冷4気筒DOHCエンジン最高出力は70psを発揮。最高速度は160kmを記録した。 これは世界的に見ても、小型スポーツカーにおいて頭一つ抜ける性能だった。 またエンジン特性は、4連キャブ、エキゾーストマニホールド、そして組み立て式クランクシャフトを備え、 ホンダがモーターサイクル製造で培った高回転に特化した設計を採用。 気持ちよく噴き上がるエンジン特性は、すでにホンダが世界のエンジンメーカーであることをドライバーに感じさせた。 ●きびきびと走る小さなボディ そして「Sシリーズ」もう一つの魅力は、その軽量コンパクトなボディにある。 世界的に小型スポーツカーが流行していた、1960年代。その中でも無駄を一切感じさせない、洗練されたコンパクトボディと、 それに付随する圧倒的な運動性能により、世界のスポーツカー乗りの注目を一挙に集めた。 S800Mクーペの車重は720kg。この軽量さは、もちろん圧倒的な旋回性能に直結した。 さらに高性能エンジン、小気味よくシフト可能な４速フルシンクロMTは、ドライバーの操作をリニアに伝え、自動車を運転する楽しさを体現するような乗り味を実現した。 そしてエンジンフードを見れば「S800」のトレードマークであるバルジが、誇らしげに備えられる。 それは本田宗一郎が思い描いた理想の小型スポーツカーが、完成形へと結実したことを表現する証とも言えるだろう。 ※車両は現状でのお渡しとなります。 ※車両お渡し後の破損・修理等は保証いたしかねます。 |
●その他の出品商品（車両・バイク）の一覧はコチラより
詳細は下記テキストをご確認ください。
1、現車確認
・現状での販売となりますので、可能な限り実車・現物確認を行ってからの入札をお願いします。
2、商品落札
・ご落札後、オーダーフォームにて落札者情報をご入力ください。
3、契約
・オーダーフォームに記載の内容を元にメールにて契約書を発行いたします。（車両に限る）
・オークション終了後、5日以内に必要事項記入の上ご返信下さい。
4、決済
・代金の支払いについては、オークション終了後、5日以内でのお支払いをお願い致します。
5、車両引渡し
・弊社指定場所（都内もしくは成田）での引取りを前提に、別途有償にて、運送会社の手配等についてご相談は可能となります。
・配送可能な物品は、準備が整い次第発送させていただきます。
6、書類引渡し・各種手続き
・出品代行のため、書類の引渡しには着金確認後、お時間を要する場合がございます。
・車検、名義変更等の各種手続きについては落札者ご自身で対応をお願いいたします。
※車両に対する保証はありません。
※自動車税、リサイクル料金は、納付・未納付にかかわらず、落札代金に含むものとします。
