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yz250f エンデューロ

Auction Automobiles Parts Other

Item Explanation

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yz250f エンデューロ 2005年モデルです
エンデューロ用にリア18インチ化
タイヤは新品に入れ替えて、試走行のみのほぼ新品状態です。
新品部品多数、エンデューロ用ラジエーターガード新品、リアサス(エンデューロ用新品もおつけします。
11オンスのウェイトをつけているので、低速でストールしません。
168センチで、両足つま先曲がる程度に付くので、安心してエンデューロ楽しめると思います。
またデカール類は新品です。
チェーンやスプロケ類も試走行程度でほぼ新品です。
自分でエンデューロに出るつもりで買いましたが、中型免許を取得して、公道を走れる用になったので、エンデューロせず旅に出たくなり出品します。
また次のバイクの資金になればと思っています。
車両はいつも自分で経営する店のディスプレイとして置いていたので、雨の走行もなく、常に屋内保管で錆も無いです。
オフロードする知り合いにも、新車みたいに綺麗だねと言われるコンディションです。
エンジンはオーバーホール後に3時間走行の綺麗な状態です。フロントフォークもオーバーホール済みです。
BASは西條小松のBVCバイク買い取りセンターまでは、無料で持ち込みますので、宜しくお願いします。
発送が猫ポス?となっていますが、車両の運搬なので、直接引き取りか、BASでお願いします。
また、送料は落札者様でご負担ください。

(2019年 10月 22日 0時 20分 追加)
アンダーガードと、エンデューロレースでは必要なラジエーターフルードのリザーブタンクも増設されてます。
マフラーや、外装もほぼキズが無くとても良い状態です。
また、フロントフォークのキャスター角度?がエンデューロ用になっており、モトクロスレース用では無く完全にエンデューロ用マシンになってます。
ウェイトを取り外せばモトクロスレースにも出れますが、マシンの特性からすると、エンデューロ向きです。
ボロボロの車体でエンデューロを始めるのも良いですが、綺麗な車体で治す所無く、そのままサグだしするだけで良い、ピカピカのマシンで始めるのも気持ちの良い物だと思います。
エンジンも絶好調です。
買って絶対に後悔しないと思います!
もう一度言います
168センチで両足つま先曲がる程度につきます。
片足じゃないです、両足です。
足の長さで少々違いはあれど、エンデューロで足つきの良さは最高の武器です。
宜しくお願いします。
ありがとうございます!!

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