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ターボエンジンに載せ替えました。エンジンOH済 お洒落なミニライト 予備検査付渡し

Item Explanation

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自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ車種名
ミラジーノ
グレード名ミニライト ターボ載せ替え車排気量660cc
年式平成18年 (2006年)-月輸入車モデル年式-
走行距離107,500 km走行距離の状態実走行
アカ系色の名称ワインレッド
車検有効期限2年付きミッションコラムAT
ボディタイプ
軽自動車型式DBA-L650S

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
4人乗り
駆動方式2WD燃料ガソリン車
点検記録簿なし修復歴なし
車台番号(下3けた)054リサイクル預託金8,670円
輸入経路ディーラー車ハンドル
車歴自家用所有者歴複数オーナー
引き渡し条件点検整備後引き渡し  

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
ご覧頂きまして誠にありがとうございます

まだまだ人気の650ジーノのEFツインカムエンジンからパワフルなEF-DETターボエンジンに載せ替えました(^^)
同型のEFエンジンなので構造変更等は必要無く、車検証にも「改」の文字は入りませんのでご安心下さい!

ご不明な点、現車確認の打ち合わせ等ありましたら、cima0126t@yahoo.co.jp(メール送信画面の宛先欄にコピペして貼り付けて下さい)
もしくは、080-9797-1260までお気軽にご連絡下さいませ。

先代700系ジーノにはターボモデルが存在していたのですが、何故かこの型にはターボモデルがありませんでした。。。
この650ジーノにターボを・・・と言うご要望にお応えして顧客向けに製作しておりましたが、他にも同じような思いを抱いている方々がいると思い、出品しております。

ムーブラテから、エンジン、オートマ等を移植しました。EFターボの最終型で燃費も随分と良くなっております(カタログ燃費は1リッター18キロ)
エンジンは載せ替える際に内部洗浄してオーバーホールしました。
当然、タイミングベルト一式も交換済みです。

表示の距離はエンジンの距離になります。オーバーホールしているので距離を気にしてもしょうがないのでメンテナンスの目安としてお考え下さいね。
因みに、ボディ&フレームの距離は12万キロ台の車体です。
オートマもムーヴラテのものなので、載せ替え時にオートマオイルは全量交換済みです。

その他、プラグはイリジウム新品に交換、エンジンマウントも全て新品に交換済み、ドラシャ、ブレーキローター、キャリパー等もムーヴラテのものと交換しております。
ダイナモはお渡し前にリビルト新品に交換してからお渡しします。

距離の少ない車をお探しの方、オーバーホールした車の方が安心してお乗り頂けますよ!

EFターボとオートマの相性はとても良いです。EFターボは出足が速いのオートマでもモタつかずにキビキビと走れます。
通常のツインカムエンジンと違い、ターボだと坂道、登坂車線でもグイグイと加速していきますよ。
高速道路やロングドライブで疲労度が全然違ってきます。
しかも、長距離走行、高速走行になるとツインカムエンジンより更に燃費が良くなります。

クラッシックなこの飽きのこないルックス・・・きっとご満足頂けると思いますよ!
通勤快速や遊び車に是非、ご検討下さい!

車検が取得出来ないのでは?という余計な不安を払拭して頂く為に、今回は「車両の検査」を合格させてからのお渡しとします(予備検査付渡し)
通常の5ナンバーは勿論のこと、定員を2名にしての4ナンバーでの予備検査取得も可能です。

ご落札の場合、当方にお支払い頂く代金は、落札価格+リサイクル預託金8670円のみです。
予備検査付渡しですので、ご自身の管轄の軽自動車協会にて法定費用をお支払いして書類手続きするだけでナンバーが付与されます。
法定費用は税金、自賠責保険料、ナンバー代、印紙代等で4万円もあれば足ります。

当社名義で一旦登録してのお渡しも可能です(+5万円)
もしくは、県外の方で自分名義でナンバー付きで欲しいと言われる方には登録代行等も出来ますのでお気軽にご相談下さい。

定員を2名にして維持費が安くなる4ナンバーでの予備検査or登録渡しの場合には外したリアシートは差し上げます。(元通りにするのは簡単です)
毎年の軽自動車税が12900円→6000円になります。

700系ジーノのターボエンジン載せ替えやMTに変更、650系ジーノもターボエンジンに載せ替えの等の依頼を受けてよくやっております。

安心して乗れるように、エンジンのオーバーホールや補器類、タービン等の新品orリビルト品への交換、その他リフレッシュ整備等もやっております。

ブローオフバルブ、ブーストコントローラーなどの取付も喜んで承ります。

他車種のウィンカー付きドアミラーの加工取付も可能ですので、ウィンカーポジションキットを取付けて夜間にお洒落に目立たせることも可能ですよ。
ドアミラーウィンカーをポジション化させると夜はお洒落に目立ちますよ!

今お乗りの車で上記のような整備や改造をしてみたいなと思われる方、持込みにて対応可能ですよ!
興味のある方はお気軽にご依頼下さい。軽ターボのオリジナル仕様を楽しみましょう(^^)/
 
名義変更をご自身で行う場合には名義変更完了までの預り金として3万円をお預かりさせて頂きます(免許証コピーor写真も頂きます)
2週間以内に名義変更されない場合には強制抹消させて頂きます。
以前にこのような車検付軽自動車を詐欺事件に使用されたことがあり、多大な迷惑を被りましたのでご理解下さい。
なお、評価100以上且つ「悪い」が1%以下の方は預り金は不要です。
 
外装の状態
全体的に小傷多いです。また、塗装の退色一部見受けられます。
定番のリアフェンダー部の錆腐食はありません。全体的にも錆は少ない個体です。個人的には小傷が気になる程度です。

外観美車を求める方は板金塗装前提でお考え下さい。
当方でも板金塗装対応可能ですので、購入後にご相談下さい。

下周りの錆も少ないレベルです。気になるような腐食等はないのでご安心下さい。

内装の状態
経年劣化、薄汚れ程度で特に目立つダメージはありませんので、余程の神経質な方でも無い限りはご納得頂けるはずです。

別途費用にてナビやバックカメラ等の取付は可能ですので、お気軽にご用命下さい。

機関、電装系の状態
エンジンは前述のようにオーバーホール済み、タイミングベルト一式も交換済み、オートマオイルも全量交換済みになりますので
当面は大きなメンテナンス費用が無いとお考え頂いて良いと思います。
今後のメンテとしましては、(使用に際しては)ラジエターコア交換、セルモーター交換、タイヤ交換が大きな項目くらいです。(足回りは別)
社外の新品やリビルト品で良いと思います。その際の費用はそれぞれ1万円~15000円程度ですのでさほどの出費にはならないと思います。
タイヤも4本新品に交換しても2万円位だと思います(当方では)

ナビ、ETC、バックカメラ等の取付や車高調、ウィンカーポジション取付&配線等も可能ですので、お気軽にご用命下さい。お安く承ります(^^)/


★その他
新規の方、評価が1桁の方、評価悪いが5以上ある方は入札前に上記アドレスへご連絡下さい。
ご連絡頂けずに入札された場合には取消しさせて頂く場合も御座います。

現車確認大歓迎です!お気軽にお問合せ下さい!
 
●記載事項は全て当方の主観ですので、あくまで参考として下さい。
記載漏れや見落とし等がありましても、全て現車優先とさせて頂きます。
また、格安での販売となりますので、当方の手元を離れた時点で、
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
 
●最近、いたずら入札が多いので、落札されて現車確認無しでのキャンセルは5万円頂きます。
現車確認されてのキャンセルは申し訳ありませんが、こちらも経費がかかってしまっているので、1万円頂きます。
 
それでは、どうぞ宜しくお願い致します。

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