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ホンダ モンキー30周年記念限定車 Z50JV アニバーサリー  書類あり エンジン88ボアアップ換装以外はほぼオリジナル 格安スタート

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Item Explanation

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倉庫内が何も置けない状態で置き場所確保の為出品です。重用な説明も含みますので最後まで熟読下さい。
自分の近隣散歩用の30周年限定車のリフレッシュ(プチレストア)と同時に、バラバラ部品状態で所有していたもう1台をオークション出品の為、撮影できるように素人が適当簡単に組んだ(テキトーは悪い意味の方)車両ですので、即走行できるようにしていません。外れたりがたつかない程度にはなっていますが極端に言えば仮組状態です。ウインカーその他の配線等も完全ではなく、バッテリーは欠品で電装系の動作、点灯も未確認です。自分で整備点検、適正トルクで部品類の再締結が出来る、または依頼できるショップや知人がいる方には良い素材かと思います。今回出品のモンキーは限定車の中でもほぼ一番人気らしく、純正部品で30周年仕様にする方も多かったようなので現在専用の部品はすべて欠品廃番です。出品の車両は車体番号もZ50J-240~の物で間違いなく30周年記念限定車です。限定車専用部品もほぼ欠品無しです。元々カスタムされていた様ですので外さずそのまま社外品が付いている部分もあります。完璧に純正状態に戻してから出品しようと思っていましたが、入手困難な専用部品の欠品もありませんでしたので現状出品です。
一応自立し引き回しが出来てブレーキも効く状態まで組み上げ、配送業者のトラックに積み込み可能な状態にはなっています。
気が付かない所もあるかと思いますが、現在の部品等の状態説明いたします。
Fフォークやスイングアームライト廻りはかなり綺麗です。メッキ系部品も20年以上が経過している車両としてはサビは少ない部類です。最近ウインカーも状態の良い物に交換しました。キャリアはサビ止め塗料が部分的に塗ってあります。エンジンは複数所有していた中の物でクランクケースカバーの形状やコネクターも加工無しで付きました。多分シャリー用の防振クランクケースの物?49㏄刻印のアルミシリンダーでたぶん88㏄のはずです。内部は?で強化クラッチ、ポンプやミッション等の改造は未確認です。キックも違和感無く下りますが、始動未確認の為、エンジン、ミッションとも要オーバーホール前提でおまけ程度の不動エンジンと御考え下さい。
30周年専用部品はサイドスタンド警告灯付きメッキトップブリッジ、サイドカバー、リアショック、テールランプ廻り、スチールフェンダー、限定車用メインキー(1本でハンドルロック、タンクキャップ開閉OKヘルメットホルダーは未装着)、純正ではなく、あまりきれいではありませんが普段使い用にスペアキーも一本あります。ガソリンタンクは新品未使用品ですが保管状態が悪かったのか下側の縁の一部に塗装剥がれがあります。それ以外はピカピカで内部もサビ無し、当然エンブレムも新品。シートは状態の破れて状態の悪いオリジナルを処分したのでモールの色と後側のHONDAロゴの色が違うだけの40周年用新品同様を取り付け。取り付けていないキャブレターはPC20ビッグキャブがあります。画像で部分的に付いている物が違う画像がありますが、組付け途中や、純正に戻した画像が一部混ざっています。(キックは純正品に交換。マフラーは社外ボアアップ対応品で、エキパイのガスケットとカラーは入っていません。下部エキパイプロテクターを30周年と同じメッキ品に交換。チェーンは付けました。)
他にもあるかもしれないですが気が付いたら追記します。
その他気が付かない点や何かしらの欠品もあるかと思いますので、くれぐれも完成車ではなくベース車両として検討下さい。
現車確認、直接引き取りは防犯上の理由から対応しておりませんので、気になる所等有りましたら質問欄よりご質問下さい。
発送はバイク配送業者に依頼予定です。落札者様手配でも問題ございません。書類は前所有者の廃車証又は私の譲渡証になります。

アホな友人からの急な連絡があり出品を取り消しましたが、結局欲しいが金がない!で話が終わりました。
検討頂いた方には申し訳ありませんでした。そんな訳で再出品です。



(2022年 9月 28日 14時 02分 追加)
※②記載漏れになります、防犯上の理由から現車確認、直接引き取りには対応しておりません。この様な条件で宜しければ御検討下さい。

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